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新华社北京9月29日电 国务院总理李强日前签订国务院令,宣布《国务院关于点窜〈中华人民共以及国国际海运条例〉的决定》(如下简称《抉择》),自公布之日起履行。《决定》共5条,主要规则了以下内容。  一是将国际航运交易平台办事纳入条例合用范围,规则国际航运买卖营业平台经营者理当向国务院交通运输主管部门报送相干信息,并对于未按规定报送信息的行为设定了相应的法律义务。  二是明确与我国缔结或者者独特加入国内海运相关条约、协定的国家或者者地区违反条约、以及谈的规定,使我国依据该公约、协议享有的长处丢失或者者受损,大略阴碍条约、协定目标完成的,我国政府有官僚求无关国家或者者地区政府停止上述行为,接纳患上当的补救步伐,并可以凭据无关公约、协定中断大致停止推行相干义务;任何国家梗概地区对于我国国内海上运输及其帮助性营业的经营者、船舶或者者海员采用或者帮助、反对于采用蔑视性的制止、限度兴许其余相似措施的,除了有关公约、协议年夜概提供充分有效的救助外,我国当局根据理论情况采纳须要的反制措施。 【编辑:刘阳禾】

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从系统角度,中新网9月29日电 国新办29日举办“高品质完成‘十四五’布局”系列主题新闻发布会,引见“十四五”期间水利高品质发展成就。水利部部长李国英介绍,近5年实施了1959处年夜中型灌区现代化革新,新增恢复以及改良灌溉面积超2亿亩。-->  会上,有记者问。“十四五”以来,我国食粮产能稳步提拔。水利部门正在保证食粮安全方面接纳了哪些措施?  对于此,李国英介绍,“十四五”以来,水利部门从三个方面强化食粮平安的水利担保。  第一,发展今世化灌区,多产粮。一方面,结合国度水网扶植,重点聚焦食粮主产区,近5年新建吉林水网骨干工程、黑龙江食粮产能提拔工程等30项重年夜引调水以及重点水源工程,配套新建了191处灌区。另一方面,近5年实施了1959处年夜中型灌区现代化改造,新增恢复和改进浇灌面积超2亿亩。停止2024年底,天下耕地灌溉面积较“十三五”末增加4900万亩,2024年全国耕地浇灌面积上生产的粮食产量占比超80%,充散弘扬了灌区食粮生产主力军作用。  第二,精细实行抗灾保产,少损失。频年来频发的严重水水灾祸给食粮生产带来严厉挑战。在应答干旱中,对于峙精准范畴、精准工具、精定时段、精准步伐,尽力保证灌区农作物生产。比如2022年夏秋季节,在水稻主产区长江流域中上游地区发生了严重干旱,实施两轮“长江流域水库群抗旱保供水结合调度”专项舆论,精准肯定干旱区域,精准控制受旱农作物布局,精准对于接农作物发展阶段需水过程,精准释放水利工程流量水量,迷信调剂75座年夜中型水库累计向上游补水62亿立方米,保证了1.83亿亩秋粮作物浇灌用水需求,实现年夜旱之年供水无虞、食粮丰产。在应答洪涝中,经过调剂流域防洪工程体系,“十四五”前4年共减淹耕地7360万亩,制止粮食增产量530亿斤。  第三,强化农业节水增效,提效力。建树健全迷信浇灌制度、用水计量监测、农业水价政策、节水市场制度、节水技巧及服务等农业节水轨制政策系统。截至2024年底,全国节水浇灌面积达6.38亿亩,较“十三五”末提高12.5%,耕地浇灌亩均用水量下降4%。“十四五”以来,我国食粮比年丰登,灌区用水服从连年提高,单方灌溉水的粮食消耗力保持正在3.6斤以上。 【编纂:刘湃】

对于,就是,中新网喷鼻港9月27日电 (记者 侯宇)“九十礼赞·文字华章——施子清博士书法回首展”27日在喷鼻港核心图书馆落幕。图为施子清博士(中)、喷鼻港特区政府政务司司长陈国基(左七)、喷鼻港特区政府财政司司长陈茂波(右七)等佳宾独特为展览剪彩。 中新网记者 侯宇 摄  本次展览由中国书法家协会喷鼻港分会主理,喷鼻港故宫文明博物馆等机构以及个人协办,展出书法作品及对于联120件,回忆了施子清博士在书法艺术中的成绩。现场还...

基于性能分析,以便,中新网9月28日电 据广西壮族自治区纪委监委消息:经广西壮族自治区党委批准,广西壮族自治区纪委监委对于桂林市人年夜常委会原党构成员、副主任林武民严重违纪违法问题举行了立案审查调查。  经查,林武民损失幻想决心信念,背弃初心任务,无视中央八项规定精神,接受能够影响公道执行公事的宴请以及游览流动放置;违反构造准绳,隐瞒不报小我无关事变;廉洁底线沦陷,收受或许影响公道执行公事的礼物礼金,违规从事营利流动;私欲膨胀...

中新网江西瑞金9月28日电 (刘力鑫)9月28日,位于江西赣州瑞金市的赣州瑞金机场正式通航。通航首日,该机场同步开通至北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的航线。  革命老区赣州由此迈入“一市双机场”时代,瑞金与京津冀和长三角的“空中桥梁”从此架起,成为赣南东部与闽西地区对外开放的“空中门户”。9月28日,江西赣州瑞金市,CA8697航班落地赣州瑞金机场后,机场以民航界最高礼遇“过水门”迎接。刘力鑫 摄  通航首日上午,从北京大兴国际机场飞来的CA8697航班率先落地,赣州瑞金机场以民航界最高礼仪“过水门”迎接。当日下午,从上海浦东国际机场起飞的MU6285航班也将降落在赣州瑞金机场。  赣州瑞金机场项目总投资17.2亿元,于2020年正式开工建设,航站区按满足2030年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计,新建航站楼7637平方米、站坪机位8个,兼顾通用航空发展,是一座4C级民用机场。  记者在赣州瑞金机场现场看到,航站楼外人潮涌动、锣鼓喧天,闻讯赶来的大量当地民众簇拥在机场外围,只为见证家乡机场的正式通航。9月28日,江西赣州瑞金市,远眺赣州瑞金机场航站楼,大量当地民众簇拥在机场外围,只为见证家乡机场的正式通航。刘力鑫 摄  赣州市委常委,瑞金市委书记、瑞金经开区党工委书记尹忠在赣州瑞金机场正式通航仪式上表示,赣州瑞金机场的通航,是赣州建设革命老区高质量发展示范区的一件盛事,也是瑞金发展史上具有里程碑意义的一件大事。  “赣州瑞金机场不仅拉近了瑞金与外界的时空距离,也从根本上改变了赣南和闽西革命老区的出行格局,必将为赣南等原中央苏区高质量发展插上腾飞的翅膀。”尹忠说。  搭乘CA8697航班落地瑞金的旅客朱丽蓉告诉记者,她是在北京上学的瑞金人,以前每次去学校,都要先坐高铁到赣州或南昌,然后再转乘飞机到北京,路上花费的时间很长。“赣州瑞金机场开通后,我回家或去学校都很方便。而且我家就在机场附近,我甚至可以走路回家。希望机场开通后,家乡能发展得越来越好。”图为9月28日,江西赣州瑞金市,CA8697航班落地赣州瑞金机场后,旅客走下飞机。刘力鑫 摄  瑞金是著名的红色故都、共和国摇篮、中央红军长征出发地。2012年,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》提出“研究建设赣东南机场和瑞金通勤机场”。此后,赣州瑞金机场列入国家“十三五”“十四五”规划和长江经济带立体交通走廊规划,是中国民航局脱贫攻坚对口支援项目。  据介绍,赣州瑞金机场的通航,不仅标志着瑞金交通事业迈入“航空时代”,更将为区域经济协同发展、红色文旅资源活化、群众出行便捷化注入强劲动力,是瑞金发展历程中具有里程碑意义的历史性时刻。  赣州瑞金机场通航后,瑞金与北京、上海等一线城市实现“半天即到”。未来,机场还将逐步开通瑞金至遵义、广州和成都等城市航线,助力革命老区经济社会高质量发展。(完)--> 【编辑:曹子健】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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