义士悲悼日向国民豪杰敬献花篮仪式9月30日上午举办 习近平等党和国家指导人将出席

中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。因为，中新网西安9月29日电 (记者 阿琳娜)当三彩腾空马从展柜中“跃”入掌心，当鎏金走龙正在虚构山水间灵活穿梭，当千年编钟的乐声随手势小扣响起……这场突破时空界限的文物交互体验，正在西安博物院成为现实。　　近日，天下首个采用FV3D数字化场域技术的《西博宝藏》佳构文物数字艺术互动体验项目正式亮相，以“数字技术赋能历史，国宝文物对话将来”为中间计心情念，为公众带来沉浸式、兴趣化的文化盛宴，也为文明遗产保护与传...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方千米的湛蓝版图，正书写“海洋强国”设置装备摆设的齐鲁篇章。只是，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年岁尾，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室持续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙建造群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头工作。此刻，里间只有她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕...。　　近年来，山东坚持陆海兼顾，纵深匆匆进“陆地强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等计谋新兴产业领域实现一系列重年夜打破，成功锻造出一批代表“中国制作”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。经过过程，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中央。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有败落时。　　万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年...。　　攻坚高技术船舶：从“制作”迈向“智造”新标杆　　山东以高技术船舶制作为冲破口，推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，完成从“制作基地”向“智造高地”的跃升。　　全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付运营、中国首个半牢固式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式表态……一系列“寰球首制”“国内首个”的标志性后果，正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼实践。正正在作业中的“国信1号2-1”。(材料图，青岛国信集团供图)　　目前，中船船舶设计钻研中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的环球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已动工制作。招商局工业团体青岛船舶无限公司，结构建造三年夜主力船型，打造中国当先的陆地装备制造及修理改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。　　龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备畛域的竞争劣势，为中国船舶工业实现高质量倒退、抢占寰球产业链高端供应了强劲的“山东能源”。　　突破高端海工装备：铸造深耕蓝海的“关键利器”　　向深蓝挺进，配备是破局之钥，山东聚焦陆地资源开发需要，在海洋油气装备、海上风电装备等畛域延续攻坚，打造出一批适配深蓝寻找的“深海利器”，成为开发海洋资本的重要撑持。　　纵没有雅山东海工装备突起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最年夜26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性结果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核气力一直革新中国海工设备制造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖履行区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄　　在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不但持续深耕传统陆地工程装备，更前瞻布局新能源、深远洋养殖等新兴赛道。　　多年来，该公司已经累计托付各种陆地装备超百座，包含目前寰球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球前辈的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。　　迈向深蓝，政策引领是枢纽撑持。山东正以建立“海洋强省”为指标，增强顶层设计与政策供应，经过强化科技赋能，鞭挞海工设备产业高端化、集群化、智能化进展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入连续的政策划能与期间底气。　　形成陆地装备产业集群：构建全链协同的“产业生态”　　山东陆地装备财产以翻新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统道路，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的财产新图景。　　放眼山东海洋经济新边境，资本正高效会聚，动能持续迸发。山东集合培养今世海洋产业集群与领军企业，推进东营海上风电装备制造等13个特色陆地财产会聚区强势兴起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速开展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其出色显示，跻身“国家先进创造业集群”，彰显出山东海洋制作的硬核实力。　　在这幅财产画卷中，各地天禀各别却同频共振，配合织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链高卑贱从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特点船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。　　从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“家产循环通顺”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具规模优势与翻新活力的财产生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢松软的产业根底。　　未来，随着政策盈余连续开释、产学研协同不断深入，山东势必正在经略海洋的征程中，为全球陆地产业高品质倒退奉献更多“山东计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】

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